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                      電梯井道鋼結構施工
                      產品詳細介紹

                      長沙電梯井道施工哪家好

                      長沙電梯井道施工哪家好湖南升華電梯銷售有限公司

                      分速度運行

                        當電梯運行時尚未達到額定速度就出現鄰近層站順向截車,使它提前到達預置的減速點,這就是分速度運行。
                        曳引傳動
                        曳引傳動就是借牽引鋼絲繩與曳引輪槽之間的摩擦以傳輸引電梯轎廂及對重重直運行的傳動力的傳動型式。這種傳動具有較大的適應性,它可以將轎廂和對重提升到必要的高度,可以在很大范圍內(傳動機的容量和強度范圍內)適應不同提升高度而只改變曳引鋼絲繩的長度。這樣就在結構上大大地簡化,使成本降低,并使產品可以實現標準化和通用化。同時這種結構還可以使引繩根數增多。因而就加大了電梯傳送的安全可靠性。
                        自鎖夾緊條件
                        所有瞬時型的安全鉗的制動功能均采用自鎖夾緊原理。因此,夾緊機構的設計必須符合自鎖夾緊條件。其模型的自鎖夾緊條件即指在沒有外力的情況下,依靠模塊和導軌之間的摩擦力便能使系統的力保持平衡。
                        額定載重量
                        電梯提升貨物的更大計算重量稱為電梯的額定載重量。電棉的額定載重量不包括轎廂及固定在轎廂上設備的重量,如起重小車的道軌、單軌吊車、起重滑車。電梯的載重量還包括皮重(箱、桶、斗)、運輸工具(小車、礦車)以及非固定在轎廂內的其他設備。
                        停車速度
                        當卷揚機切斷電源,同時加上機械制動,這時轎廂的速度稱為停車速度。
                        檢查速度
                        服務人員從轎廂頂觀察(檢視)電梯部件時的速度,稱為檢查速度。檢查速度不超過0.36m/s,但是,額定速度為0.71m/s,帶制功的電梯不能保證降低速度(0.36m/臥,只有在電梯向下運行時,允許在額定速度下進行檢視。
                      鋼繩報廢標準
                        估計鋼繩磨損的程度是否適合繼續使用稱為鋼繩的報廢標準(根據蘇聯******礦山技術檢查局規定的規范標準)。正在使用的鋼繩,其報廢標準是根據鋼繩在一個雄距的長度內,鋼繩的明顯斷裂數量,此長度要符合對應于鋼繩縱軸捻繞一周的長度。
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